Kādi brīdinājumi ir saņemti mūsu automašīnu gumijas detaļu rūpnīcai saistībā ar Mercedes-Benz dzinēja eļļas noplūdi!
These days, I believe that everyone has been swiped by the Mercedes-Benz oil spill incident. Why did it attract so many people's attention? In addition to the difficulty in safeguarding rights, there is also a very important issue that the incident itself, as an internationally renowned luxury car brand, actually appeared The oil leakage of the new car's engine, such a serious quality problem, is really surprising. Of course, we don't make any comments unless the final investigation result of the incident comes out. But as a manufacturer of auto rubber parts for 25 years, what warnings does this give us?
Pirmā produkta kvalitāte ir uzņēmuma izdzīvošanas pamats un uzņēmuma ilgtspējīgas attīstības uzturēšanas priekšnoteikums. Ja transportlīdzekļu skaitam šajā incidentā nebija nopietnu kvalitātes problēmu, piemēram, eļļas noplūdes, turpmākā problēmu sērija nav problēma. Tā sauktā -finanšu pakalpojumu maksas problēma netiks saasināta bezgalīgi. Galu galā tā ir produkta kvalitāte neatkarīgi no tā, vai tas ir zemas-iespējamības notikums vai nejaušs notikums, jo mēs, patērētāji, vēlamies tērēt naudu, lai iegādātos kvalificētus produktus un baudītu tādas pašas vērtības pakalpojumus. . Kā automobiļu gumijas detaļu piegādātājam tai ir jānodrošina kvalificēti produkti lielākajai daļai automašīnu ražotāju.
Manuprāt, automobiļu gumijas detaļu otrā reputācija kā labi-automobiļu zīmolu ražotājam, man šķiet, ka zaudējumi ir daudz lielāki nekā 660000 automašīnu iegādes. Tiek lēsts, ka, ja 4S veikals zinās, ka lietas attīstīsies līdz šim līmenim, pat ja viņi ir gatavi pavadīt 10 automašīnas. Mercedes-Benz ražotājiem zaudējumi ir daudz lielāki par finansiāliem zaudējumiem, kā arī kaitējumu reputācijai. Tas ir ļoti nāvējošs un ilgstošs. Kā patērētājs jūs izvēlaties pirkt, ticot sava Mercedes-Benz zīmolam. Šodien, kad informācija tiek izstrādāta, gandrīz visi to zina pēc dažām dienām. Kopā ar dažu paš-mediju līdzekļu palīdzību tas acīmredzami nav Mercedes-Benz vai 4S veikalu kontrolē. Daudzi automašīnu īpašnieki, kuri iepriekš plānoja iegādāties Mercedes-Benz automašīnu, visticamāk, atkal vilcināsies pēc tam, kad atkal notiks šāda situācija, proti, viņi ir apšaubījuši jūsu Mercedes-Benz uzticamību. Pat tie, kas izvēlēsies turpināt pirkt Mercedes-Benz, noteikti neizvēlēsies Lizhixing, jo patērētāji vairs neuzticas jūsu 4S veikalam, mēs pagaidīsim un redzēsim, kāds būs šī 4S veikala liktenis. Baidos, ka tā uzticamības atjaunošana būs smags uzdevums. Tālu.
The third after-sale of automotive rubber parts, in today's rapid development of e-commerce, is still indispensable to offline, because there are still many consumers who like to see real things, and another point is after-sale, if I find quality problems in the things I buy, You can easily find a physical store to handle it. In this incident, we can see that 4S shops did not pay enough attention to the quality problems of the vehicles they sold, and solved the problems from the perspective of consumers, always oriented by their own interests. eventually led to serious consequences. As a manufacturer of automotive rubber parts, it is the same, that is, it is responsible for every product it produces.