Itālijas karsto skrējēju ražotājs HRSflow GmbH, veidņu veidotāja Inglass SpA nodaļa, demonstrē produktu klāstu, kuru mērķis ir uzlabot iesmidzināšanas veidņu procesu.
HRSflow lielākais tirgus ir automobiļu rūpniecība - nozare, kurā tiek izmantoti arī uzņēmuma agrīnie pirmsākumi, kad dibinātājs Maurizio Bazzo izgatavoja plastmasas apgaismes veidnes automobiļu tirgum.
"Mums bija likumsakarīgi sākt ar automobiļu tirgu, un mēs pēdējos gados esam attīstījušies tādās jomās kā vide, transports, iepakojums, plaša patēriņa preces un bagāža," Roberts Harvejs, Ziemeļamerika, sacīja intervijā uzņēmuma kabīnē.
K uzņēmumā uzņēmums demonstrē ģimenes veidni augstas kvalitātes transportlīdzekļa augšējā un apakšējā bufera daļu ražošanai ar vienu kadru
"Tas, ko mēs šeit parādām, šajā gadījumā ir spēja aizpildīt divas dažādas daļas, divus dažādus detaļu svarus," Harvey teica par pieteikumu. "Mēs varam patstāvīgi iesaiņot un aizpildīt šos dobumus - atšķirīgu procesu šai dobumam un atšķirīgu procesu šai dobumam - ja agrāk, kad jūs veidojat no iesmidzināšanas virzuļa, šis iesmidzināšanas virzulis diktē procesu visām dobumiem un visām vārti. Mēs to esam mainījuši. "
Bufera daļas ir veidotas no polipropilēna ar 14 procentu talku. Forma ir aprīkota ar 21 sprauslu, ar elektrību darbināmu vārstu vārtu karstā sliedes sistēmu ar divām leņķiskām sprauslām. Lietojumprogrammā tiek izmantota uzņēmuma FlexFlow tehnoloģija, kas, pēc tās teiktā, nodrošina "nevainojamas virsmas bez jebkādas plūsmas zīmes", kā arī precīzu katras puses novirzes kontroli.
"FlexFlow maina iesmidzināšanas formēšanu, jo mēs apstrādājam pie vārtiem, nevis pie iesmidzināšanas virzuļa," viņš teica.
Otrajā ģimenes veidnē ir redzama karstā vadotnes sistēma trīs polipropilēna daļu izgatavošanai no vienas automašīnas automašīnas iekšējo durvju moduļa. Formai ir astoņu sprauslu, ar elektrību darbināma vārsta vārtu karstā sliedes sistēma, kas paredzēta secīgai iesmidzināšanai, nodrošinot cikla laikus aptuveni 55 sekundes.
Tiek demonstrēts arī uzņēmuma HRScool. Karstā skrējiena iesmidzināšanas formā tas ļauj operatoriem pilnībā novērst ūdens dzesēšanu parastiem automobiļu lietojumiem. Uzņēmums sacīja, ka dizains samazina siltuma pārnesi no karstā instrumentu plāksnes uz cilindru, savukārt siltumvadīts pārsegs maksimāli palielina siltuma izkliedi no cilindra uz auksto skavas plāksni.
Arī kabīnē: HRSflow piedāvā plašu kompaktu cilindru klāstu. Jaunums klāstā ir virkne pneimatisko cilindru, kurus uzņēmums saka, ka tos var viegli uzstādīt, nenoņemot karsto sliedi no veidņu plāksnes. Papildu izstrādājumos ietilpst kompakti hidrauliskie cilindri pamata konstrukcijā, kā arī samitrināta versija.
Jaunumos par sprauslām uzņēmums iepazīstina ar SA sēriju, kas ir mazākā ieskrūvēto karsto skrējēju sprauslas ļoti zemam svara svaram un kompaktajiem izgriezumiem. Sērija ir izstrādāta mazu tehnisko komponentu apstrādei un nodrošina optimālus termiskos apstākļus, nodrošinot lielu elastību plastmasas apstrādē.