Dzelzs bloku savienošana faktiski ir savienošana starp metālu un gumiju. Tipisks piemērs ir parasti izmantojamā bungu līmes iesaiņošana.
Pašlaik visizplatītākā iekapsulēšanas metode ir aukstā vulkanizācijas lauka bungas iekapsulēšana. Auksti vulkanizēto līmi izmanto, lai gumijas loksni piestiprinātu pie bungas metāla virsmas, aizsargātu bungas metālu un palielinātu berzi starp bungu un konveijera lenti, tādējādi palielinot konveijera lentes vilces spēku.
Veicot līmēšanas apstrādi uz vietas, celtniecības darbiniekiem pirms laika ir jāražē bungas metāla virsma. Bungas metāla virsmas apaļajai slīpēšanai izmanto leņķa dzirnavas un volframa tērauda slīpēšanas trauku. Pēc tam detaļu virsmas piemaisījumus un eļļas piesārņojumu dziļi noņem ar suku tīrīšanas līdzekli.
Uz bungas virsmas tiek uzklāts metāla apstrādes līdzekļa slānis, pēc tam divreiz uzklājot aukstu vulkanizātu. (Tiek ieteikts izmantot parasti izmantoto divkomponentu augstas stiprības auksto līmi, kas līdzīga importētajai sk313. Papildus ātram sacietēšanas ātrumam tiek garantēta arī saķeres izturība.) Saplākšņa saistošā virsma jāpārklāj arī ar slāni aukstā vulkanizata (līmes). Lielākā daļa plākšņu ir RIT nodilumizturīga gumija ar daļēji vulkanizētu slāni, kas var izraisīt vulkanizācijas reakciju ar aukstu vulkanizētu gumijas ūdeni.
Kad līme ir nedaudz pielipusi pirksta aizmugurē, saplāksnis tiek pielīmēts pie metāla virsmas, un pēc tam saplākšņa savienojums tiek noslēgts.
Populāri tagi: pēc pasūtījuma ar gumiju pārklātas dzelzs detaļas, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgota, izgatavota Ķīnā
